Tokyu 4000 Toyoko Line (Pra Uji Coba, Bagian 1) - 東急4000系の東横線 (試運転に事前、第1部)

Dari informasi yang dihimpun dari berbagai sumber, penulis berhasil mendapatkan informasi tentang keberadaan KRL Tokyu 4000 yang saat ini berada di dipo Nagatsuta, di mana desain dari KRL ini menyerupai KRL Tokyu seri 5000 dengan sistem penggerak VVVF-IGBT dilengkapi inverter statis atau SIV.

Spesifikasi KRL ini (sementara) adalah:

1. Formasi/編成 : 8 & 10 kereta/8 & 10両編成

2. Percepatan/起動加速度 : 3,3 km/h/s

3. Kecepatan operasional/営業最高速度 :

- Jalur Tokyu Toyoko - Den-en-toshi/東横線 - 田園都市線: 110 km/h

- Jalur Oimachi/大井町線: 95 km/h

- Jalur Tokyo Metro Fukutoshin/東京メトロ 副都心線: 80 km/h

4. Kecepatan maksimum/設計最高速度 : 120 km/h

5. Perlambatan/減速度 :

- 3,5 km/h/s（biasa/常用最大）

- 4,5 km/h/s (darurat/非常)

6. Mode kelistrikan/電気方式 : 1.500 V DC sistem aliran atas (1.500 V 直流、架空電車線方式)

7. Pengendali/制御装置 : Toshiba VVVF-IGBT Inverter Control/IGBT-VVVFインバータ制御

8. Sistem keamanan/保安装置 : Tokyu ATS, ATS-P, CS-ATC

Untuk jenis bogie dan spesifikasi lanjutan lainnya (fisik kereta dan kapasitas penumpang) masih dalam penyelidikan lebih lanjut.

Formasi lengkapnya (rangkaian 4101F):

a. 10 kereta (5M5T)

KuHa 4101 (T2C) - DeHa 4201 (M2) - DeHa 4301 (M1) - SaHa 4401 (T) - SaHa 4501 (T) - DeHa 4601 (M3) - SaHa 4701 (T) - DeHa 4801 (M2) - DeHa 4901 (M1) - KuHa 4001 (T1C)

b. 8 kereta (4M4T)

KuHa 4101 (T2C) - DeHa 4201 (M2) - DeHa 4301 (M1) - SaHa 4401 (T) - SaHa 4501 (T) - DeHa 4801 (M2) - DeHa 4901 (M1) - KuHa 4001 (T1C)

di mana kereta DeHa 4801 merupakan kereta berpendingin lemah (jakureibousha/弱冷房車) dan kereta SaHa 4501 merupakan kereta khusus wanita (josei 'senyou sharyou/女性専用車両).

Dokumentasi kereta:

KuHa (クハ) 4101

DeHa (デハ) 4201

DeHa (デハ) 4301

SaHa (サハ) 4401

SaHa (サハ) 4501

(bersambung)

Sumber dan referensi (bagian 1):

• TX-Style
• Seibutetsu
• Takesamabakabaka